TCU Dynamic DQ380/381 (7-Gang) ab Bj. 2017

CHF 999.00*

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Produktnummer: SW-DQ380-MQB

Hersteller: OEM+

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TCU Dynamic DQ380/381 (7-Gang) ab Bj. 2017

CHF 999.00*

Nur für Fahrzeuge mit 7-Gang DQ380/381 DSG (Baujahr ca. ab 2017) & 2.0L Motoren (Benzin & Diesel)

Nicht passend für Audi RS3 / TT-RS. Diese Fahrzeuge haben ein DQ500 verbaut!

DSG TCU Dynamic Tuning

by Racingline OEM+

Die Racingline OEM+ TCU Dynamic Software ist ein essentielles Upgrade für alle Leistungsgesteigerten DSG/S-Tronic Fahrzeuge.

Jahrelange Entwicklung auf Rennstrecken und im alltäglichen Strassenbetrieb resultieren in einer einzigartigen, intelligenten DSG Software. Daher auch der Name TCU Dynamic. Ein einzigartiger Ansatz verwendet das Drehmomentsignal des Motorsteuergerätes um dann im DSG Steuergerät dynamisch den benötigten Kupplungsanpressdruck zu errechnen. Dadurch liegt immer der richtige Anpressdruck an den Kupplungen an, egal wieviel Leistung der Motor hat.

Dadurch ist es möglich, mit einer einzigen DSG Software, sämtliche Motor-Leistungsstufen abzudecken. Egal ob Du eine Stage 1,2 oder 3 fährst, die TCU Dynamic passt sich selber an die Motorleistung an. Das funktioniert auch mit Motortunings von anderen Herstellern, sofern das Drehmomentsignal vom Motorsteuergerät in der Software nicht verfälscht wird.

Dynamischer Kupplungsdruck

Die intelligente TCU Dynamic Software nimmt den Drehmomentwert vom Motorsteuergerät und berechnet dynamisch den benötigten Kupplungsanpressdruck. Somit ist die TCU Dynamic passend zu jeder Stufe des Motortunings.

Grossartige Performance

Angepasste Schaltpunkte und der dynamisch erhöhte Kupplungsanpressdruck, weit über dem was Serienmässig möglich ist, erlaubt schnellstmögliche Gangwechsel und maximale Performance.

Langlebigkeit

Der einzigartige Entwicklungsansatz, umfangreiches Know-How und Resourcen in der Entwicklung, ermöglichen die Entwicklung einer DSG Software, welche die Langlebigkeit des Getriebes und der Kupplungen nicht negativ beeinflusst.

Drehmoment Begrenzungen

Durch das erhöhen der Drehmoment Begrenzungen im DSG wird verhindert, dass das DSG dem Motorsteuergerät den Befehl zur Drehmomentreduktion erteilt. Somit wird das Potential des Motors nicht länger begrenzt und das Motortuning kann die volle Leistung entfalten.

Fahrspass

Wir alle lieben das Autofahren und was ist besser, als selber die Kontrolle zu haben? Durch den real Manual Mode der TCU Dynamic Software hast Du im manuellen Modus selber die Kontrolle wann das Getriebe schaltet. Auch der "D" Modus ist durch eine andere Schaltstrategie für mehr Fahrspass optimiert.

Kompatibilität

Die OEM+ TCU Dynamic Software ist auch kompatibel mit Motorsoftware von anderen Herstellern. Vorausgesetzt, das Getriebe bekommt für die Berechnung der Kupplungs- Anpressdrücke reale Drehmomentwerte vom Motorsteuergerät.

Produktinformationen "TCU Dynamic DQ380/381 (7-Gang) ab Bj. 2017"

TCU Dynamic DSG Software für alle DQ380/381 7-Gang Getriebe

Baujahr ab 2017

Wie beispielsweise:

> VW Golf 7 GTI / R Facelift
> VW Golf 8 GTi / R
> VW Arteon
> VW Tiguan
> Audi A3 / S3 (8V) Facelift
> Audi S3 (8Y)
> Seat Leon (5F) Facelift
> Seat Leon (KL)
> Cupra Ateca
> Cupra Formentor
> Skoda Octavia (NX)

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