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VWR R600 Ansaugsystem MQB Evo mit Baumwoll-Filter

TriFoam- vs. Baumwoll-Fiter

TriFoam Filter

  • Performance gleichbleibend, auch bei Verschmutzung

  • Kann gereinigt werden
  • Top Filtereigenschaften
  • DTC geprüft (bei den Applikationen mit DTC Gutachten)

  • Muss jährlich geprüft werden (Sichtprüfung)
  • Muss alle 2-3 Jahre ersetzt werden (unabhängig von der Laufleistung)

Baumwoll-Filter

  • Reinigung nicht notwendig

  • Kein Intervall zum Ersetzen
  • Kann gereinigt werden

  • Performanceverlust mit zunehmender Verschmutzung
  • Teurer als der TriFoam Filter
Produktinformationen "VWR R600 Ansaugsystem MQB Evo mit Baumwoll-Filter"
Volkswagen Racing bietet mit dem R600 das wohl effektivste Kaltluft-Ansaugsystem für die T-FSI / TSI Motoren in der MQB Baureihe an. Bei diesem Ansaugsystem wird der restriktive original Luftfilterkasten entfernt und durch ein komplettes Ansaugsystem ersetzt. Die Luftführung ist dadurch wesentlich strömungsgünstiger und verbessert das Ansprechverhalten sowie die Leistung des Motors. Dem Luftfilter selbst wird leider oft zu wenig Bedeutung geschenkt! Die Aufgabe des Luftfilters besteht darin, kleinste Unreinheiten und Staubpartikel aus der Luft zu filtern, dabei aber den Luftstrom nicht zu behindern oder zu verlangsamen.

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FAQ

Ja! Unser R600 Ansaugsystem kann mit anderen Auspuffanlagen kombiniert und eingetragen werden.

Ja und Nein! Wir haben viele DTC-Gutachten für die R600 in Kombination mit der Racingline OEM+ Software. Ebenfalls haben wir für einzelne Modelle DTC-Gutachten welche mit Leistungssteigerungen von anderen Tunern kombiniert werden können.

Sollten Sie eine R600 mit einem DTC-Gutachten von uns gekauft haben, auf welchem die falsche Fahrgestellnummer aufgedruckt ist, so senden Sie uns bitte das alte DTC-Gutachten im original per Post, zusammen mit den Fahrzeugangaben des neuen Fahrzeuges und Kontaktdaten zu. Wir werden Sie dann kontaktieren. 

Ja! Das DTC-Gutachten kann für CHF 250.- auch einzeln gekauft werden.

Ja! Das DTC-Gutachten ist im Preis des R600 inbegriffen. 

Passendes Zubehör

VWR - Racingline High Flow Turbo Inlet Schlauch VWR12G7R600ITRED
Farbe: Rot
Der VWR - Racingline High Flow Turbo Inlet Schlauch ersetzt das serienmässig verbaute Kunsttuffrohr zwischen dem Ansaug und dem Turbolader. Der Silikonschlauch hat eine glatte und Strömungsgünstigere Innenseite als das gerippte Originalteil und bietet trotzdem genügend Flexibilität, dass der Motor bei Lastwechsel "nicken" kann, ohne dabei Schäden am Ansaug zu verursachen. Andere im Aftermarkt angebotenen fixen Rohre aus Aluminium, Kunststoff oder Carbon sind nicht flexibel und können auf Dauer Schäden am Rohr selber oder am Ansaugsystem verursachen. Der Schlauch ist die perfekte Ergänzung zu dem VWR Racingline R600 Ansaugsystem und Turboinlet. Passend auch für das originale Ansaugsystem

Varianten ab CHF 128.00*
CHF 149.00*
VWR - Racingline High Flow Turbo Inlet Schlauch VWR12G7R600ITBLU
Farbe: Blau
Der VWR - Racingline High Flow Turbo Inlet Schlauch ersetzt das serienmässig verbaute Kunsttuffrohr zwischen dem Ansaug und dem Turbolader. Der Silikonschlauch hat eine glatte und Strömungsgünstigere Innenseite als das gerippte Originalteil und bietet trotzdem genügend Flexibilität, dass der Motor bei Lastwechsel "nicken" kann, ohne dabei Schäden am Ansaug zu verursachen. Andere im Aftermarkt angebotenen fixen Rohre aus Aluminium, Kunststoff oder Carbon sind nicht flexibel und können auf Dauer Schäden am Rohr selber oder am Ansaugsystem verursachen. Der Schlauch ist die perfekte Ergänzung zu dem VWR Racingline R600 Ansaugsystem und Turboinlet. Passend auch für das originale Ansaugsystem

Varianten ab CHF 128.00*
CHF 149.00*
%
VWR - Racingline High Flow Turbo Inlet Schlauch VWR12G7R600ITGREY
Farbe: Grau
Der VWR - Racingline High Flow Turbo Inlet Schlauch ersetzt das serienmässig verbaute Kunsttuffrohr zwischen dem Ansaug und dem Turbolader. Der Silikonschlauch hat eine glatte und Strömungsgünstigere Innenseite als das gerippte Originalteil und bietet trotzdem genügend Flexibilität, dass der Motor bei Lastwechsel "nicken" kann, ohne dabei Schäden am Ansaug zu verursachen. Andere im Aftermarkt angebotenen fixen Rohre aus Aluminium, Kunststoff oder Carbon sind nicht flexibel und können auf Dauer Schäden am Rohr selber oder am Ansaugsystem verursachen. Der Schlauch ist die perfekte Ergänzung zu dem VWR Racingline R600 Ansaugsystem und Turboinlet. Passend auch für das originale Ansaugsystem

CHF 128.00* CHF 149.00* (14.09% gespart)
VWR - Racingline High Flow Turbo Inlet Schlauch VWR12G7R600ITBLA
Farbe: Schwarz
Der VWR - Racingline High Flow Turbo Inlet Schlauch ersetzt das serienmässig verbaute Kunsttuffrohr zwischen dem Ansaug und dem Turbolader. Der Silikonschlauch hat eine glatte und Strömungsgünstigere Innenseite als das gerippte Originalteil und bietet trotzdem genügend Flexibilität, dass der Motor bei Lastwechsel "nicken" kann, ohne dabei Schäden am Ansaug zu verursachen. Andere im Aftermarkt angebotenen fixen Rohre aus Aluminium, Kunststoff oder Carbon sind nicht flexibel und können auf Dauer Schäden am Rohr selber oder am Ansaugsystem verursachen. Der Schlauch ist die perfekte Ergänzung zu dem VWR Racingline R600 Ansaugsystem und Turboinlet. Passend auch für das originale Ansaugsystem

Varianten ab CHF 128.00*
CHF 149.00*
VWR Racingline Carbon Deckel (matt) für R600 Evo Ansaugsystem VWR121003
Sie besitzen ein R600 Evo Ansaugsystem von Racingline und möchten dieses optisch aufwerten? Die hochwertige Carbon-Abdeckung für Ihr Ansaugsystem verleiht dem ganzen Motorraum einen besonderen Look! Carbon-Abdeckung Ausführung: MattPassend für den R600 Evo Intake (VWR1200R600E) NICHT passend für den alten R600 Intake (VWR12G7R600)!

CHF 399.00*
VWR Racingline Carbon Deckel (matt) für R600 Ansaugsystem VWR121001
Sie besitzen ein R600 Ansaugsystem von Racingline und möchten dieses optisch aufwerten? Die hochwertige Carbon-Abdeckung für Ihr Ansaugsystem verleiht dem ganzen Motorraum einen besonderen Look! Carbon-Abdeckung Ausführung: GlanzPassend für alle "alten" R600 Ansaugsysteme (VWR12G7R600).NICHT passend für den R600 Evo Intake (VWR1200R600E)!

CHF 399.00*
VWR Racingline Carbon Deckel (glanz) für R600 Evo Ansaugsystem VWR121002
Sie besitzen ein R600 Evo Ansaugsystem von Racingline und möchten dieses optisch aufwerten? Die hochwertige Carbon-Abdeckung für Ihr Ansaugsystem verleiht dem ganzen Motorraum einen besonderen Look! Carbon-Abdeckung Ausführung: GlanzPassend für den R600 Evo Intake (VWR1200R600E) NICHT passend für den alten R600 Intake (VWR12G7R600)!

CHF 399.00*
VWR Racingline Carbon Deckel (glanz) für R600 Ansaugsystem VWR121000
Sie besitzen ein R600 Ansaugsystem von Racingline und möchten dieses optisch aufwerten? Die hochwertige Carbon-Abdeckung für Ihr Ansaugsystem verleiht dem ganzen Motorraum einen besonderen Look! Carbon-Abdeckung Ausführung: GlanzPassend für alle "alten" R600 Ansaugsysteme (VWR12G7R600).NICHT passend für den R600 Evo Intake (VWR1200R600E)!

CHF 399.00*
VWR - Racingline Turbomuffler delete MQB VWR160001
Der Racingline Turbo Muffler Delete-Kit ersetzt den Serienmässig verbauten Pulsationsschalldämpfer am Turbolader, welcher das typische Turboladergeräusch unterdrückt. Dadurch wird der Turbosound wieder besser hörbarDer Racginline Turbo uffler Delete-Kit ist einteilig gefräst und dichtet mit einer Dichtlippe perfekt ab. Durch das einteilige Design wird das Risiko von interner Undichtheit eliminiert.

CHF 189.00*
Tipp
VWR - Racingline Turbo Inlet MQB VWR12G7R600ITINLET
Das VWR - Racingline High Flow Turbo Inlet verbessert und erhöht die Luftströmung in den Turbolader bei den 2.0TSI Motoren in der MQB Baureihe. Durch die verbesserte Luftströmung erhöht sich die Leistung und verbessert sich das Ansprechverhalten des Turboladers. Gefertigt aus Aluminium, perfekt passgenau. Der Einbau ist schnell und unkompliziert!Im Kit enthalten sind alle für den Einbau benötigten Teile enthalten.

CHF 189.00*
Ersatzfilter Baumwolle für R600 Intake VWR12G7R601FO
Der Baumwollfilter eignet sich für alle, die den Filter einbauen und danach vergessen möchten, bzw. keine Zeit mit Prüfung und Ersatz verbringen wollen. Dafür ist die Performance schlechter als beim TriFoam Filter und gerade mit zunehmender Verschmutzung des Filters, wird der Performance Unterschied immer grösser. Muss nicht zwingend gepflegt werden Muss nie ersetzt werden (Material zersetzt sich nie)Kann mit speziellem Reinigungsmittel gereinigt werdenGute FiltereigenschaftenGrosser Performanceverlust mit zunehmender Verschmutzung

CHF 215.00*
Ersatzfilter TriFoam für R600 Intake VWR12G7R600FO
Der TriFoam Filter eignet sich für maximale Performance und Top Filtereigenschaften. Dieser benötigt jedoch Pflege, bzw. sollte von Zeit zu Zeit optisch überprüft werden und falls sich Spuren von Zersetzung zeigen, ersetzt werden.Für maximale Performance auch bei zunehmender VerschmutzungBenötigt PflegeSollte alle 2-3 Jahre ersetzt werden, da sich das Material durch die Alterung zersetztKann mit speziellem Reinigungsmittel gereinigt werdenTop FiltereigenschaftenDTC Geprüft (diverse Fahrzeuge)

CHF 169.00*
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